Wehmut kommt in mir auf, als ich diese großen, rotweiß lackierten Waggons ein allerletztes Mal rollen sehe. Souverän zeigt der Fahrtzielanzeiger klar und schnörkellos an, welches Ziel die drei aneinandergekoppelten Wagen anstreben: „U1 Römerstadt“. Der starke Elektromotor surrt kräftig in seiner unnachahmlichen Frequenz, die sich...
Nun also Budapest. Ist ja auch ganz schön, so sieht man mal was anderes. Obwohl, ehrlich gesagt, in Frankfurt bin ich auch sehr gerne gefahren. Eine schöne Stadt, besonders für junge Busse, sag ich mal – ist ja viel los in der Stadt. Inzwischen erfülle...
Die VGF mustert die letzten Wagen des Typs „U2“ in diesem Jahr aus. Diese U-Bahnen bildeten seit Eröffnung der ersten Strecke das Rückgrat des Frankfurter Nahverkehrs. Zum Abschied organisieren die VGF und der Verein Historische Straßenbahn Frankfurt e.V. (HSF) am 3. April 2016 einen öffentlichen...
Mit Stolz können wir behaupten, mittlerweile eine der modernsten Fahrzeugflotten Deutschlands zu betreiben – ein großer Teil unserer U- und Straßenbahnen bietet unseren Fahrgästen die modernste Technik, einen niveaugleichen Einstieg und ist klimatisiert. Aber der öffentliche Nahverkehr in Frankfurt hat eine mehr als 140 Jahre alte...
Trau’ keinem über 30. Oder doch? Bei unserem Ebbelwei-Expreß haben viele schon mal eine Ausnahme gemacht und sind eingestiegen, sonst würde Frankfurts Traditions-Tram in diesem Jahr nicht ihren 39. Geburtstag feiern. Ebbelwei-Expreß. Der Name steht im eigentümlichen Gegensatz zur Fortbewegung des Gefährts, denn Tempo und Dynamik...
