Danke, dass Ihr da seid!
Gepostet am 26. März 2020 Allgemein, Einblicke, Mitarbeiter, Straßenbahnen, U-Bahnen 1 Kommentar
Die VGF wendet sich mit einer Botschaft an ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter – und nicht nur an sie!
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Blühende Landschaften
Gepostet am 15. Oktober 2019 Allgemein, Bauarbeiten, Einblicke, Straßenbahnen, U-Bahnen 4 KOMMENTARE
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„Klimaschutz“ hat gute Chancen, vom Verein „Gesellschaft für deutsche Sprache“ zum Wort des Jahres 2019 gewählt und damit Nachfolger der „Heißzeit“ zu werden. Auf alle Fälle genießen Themen, die auch nur halbwegs mit diesem Begriff zu tun haben, derzeit hohe Priorität und große Aufmerksamkeit. In den...
„Irgendwas mit Mobilität?“ – Neue Rekrutierungs-Kampagne der VGF
Gepostet am 17. September 2019 Ausbildung, Bauarbeiten, Einblicke, Mitarbeiter, Straßenbahnen, U-Bahnen 0 KOMMENTARE
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Netzausbau: zum Beispiel die Verlängerung der Linie U5 ins Europaviertel, die nach langen Vorbereitungen mit dem Bohrbeginn der Tunnelvortriebsmaschine Ende August begonnen hat. Instandhaltung: zum Beispiel die Modernisierung der wichtigsten U-Bahntrasse, die in den Sommerferien 2019 mit einer sechswöchigen und umfangreich koordinierten Großbaustelle unter- und oberirdisch...
Schwerst- und Millimeter-Arbeit
Gepostet am 12. Juli 2019 Allgemein, Bauarbeiten, U-Bahnen 2 KOMMENTARE
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U-Bahn-Station „Miquel-/Adickesallee“. Hier fahren in den Sommerferien keine Bahnen. Auf dem Bahnsteig, wo sonst Fahrgäste auf U1, U2, U3 oder U8 warten, ist Baumaterial gelagert, im Gleis Richtung Hauptwache stehen Arbeitswagen mit Ladung, Werkzeug und Gerät. [caption id="attachment_5809" align="alignnone" width="3008"] Die Bauteile werden aus der ZWI...
U5-Verlängerung: Der Mammut-Bohrer kommt
Gepostet am 22. März 2019 Allgemein, Bauarbeiten, U-Bahnen 0 KOMMENTARE
84 Meter lang, 580 Tonnen schwer - und ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Der gigantische Tunnelbohrer für die Verlängerung der U5 ins Europaviertel ist wahrlich beeindruckend. Nun wurden die ersten Teile der Maschine auf die Baustelle geliefert. Doch das ist erst der Anfang. 1
Sicherheitseinrichtungen bei der VGF
Gepostet am 15. November 2018 Allgemein, Einblicke, U-Bahnen 5 KOMMENTARE
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Ein Mann fällt volltrunken ins Gleis einer S-Bahnstation. Sein Kumpel und ein unbeteiligter Jugendlicher springen hinterher, um ihm zu helfen, dabei werden alle drei von einer einfahrenden S-Bahn erfaßt. Die beiden Männer sind schwer- bzw. leichtverletzt, der Jugendliche bezahlt seine Zivilcourage mit dem Leben. Diesen...
Neue Leitstelle: Das Gehirn des Frankfurter Nahverkehrs
Gepostet am 30. Mai 2018 Allgemein, Einblicke, Mitarbeiter, Straßenbahnen, U-Bahnen 5 KOMMENTARE
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Die Atmosphäre in dem 403 qm-Großraumbüro ist konzentriert. Rund 125 Monitore an 20 Arbeitsplätzen zeigen Bilder aus dem ganzen Netz der VGF, hier und da klingelt ein Telefon, Fachgespräche werden geführt, aber für einen privaten Plausch bleibt trotzdem noch Zeit. In der neuen Leitstelle der...
Zwölfeinhalb Stunden in Frankfurt Bahn fahren: Ein Selbstversuch
Gepostet am 4. April 2018 Gastbeitrag, Straßenbahnen, U-Bahnen 1 Kommentar
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Was haben London, New York, München und Berlin gemeinsam? Für jede dieser Städte verzeichnet das Guinness-Buch der Rekorde den Rekord, in der kürzesten Zeit zu allen U-Bahn-Stationen der jeweiligen Stadt zu reisen. Besonders heiß umkämpft ist der Rekord in London. Dort nennt man ihn „Tube...
„Alle Räder stehen still?“ – Warnstreik in Frankfurt
Gepostet am 28. März 2018 Allgemein, Einblicke, Mitarbeiter, Straßenbahnen, U-Bahnen 4 KOMMENTARE
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Die junge Frau hat es eilig. So eilig, daß sie weder die Aufkleber auf dem Boden vor der Treppe, noch den blinken Voranzeiger der VGF an der Wand beachtete, die in der „Konsti-B-Ebene“ auf Tunnelsperrung einerseits, Warnstreik andererseits hinweisen. Und die beiden Kollegen des Ordnungsdiensts...
Frischzellenkur für die U4-Wagen
Gepostet am 21. März 2018 Einblicke, U-Bahnen 0 KOMMENTARE
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Ähnlichkeiten sind kein Zufall, Übereinstimmungen absolut gewünscht: gelbe Haltestangen, orange Verkleidungen der Türbereiche, optische Fahrgast-Informationsanzeiger über den Türen der Fahrerkabine. Die Gemeinsamkeiten der Innenräume der U-Bahnwagen „U4“ und „U5“ sind nicht zu übersehen. Und das aus gutem Grund: von 2009 bis 2017 haben wir 37 Fahrzeuge des...