Der Bahnbabo und seine Frau

„Der Bahnbabo ist für alle da, ob groß ob klein das ganze Jahr.“

Ich bin der „Bahnbabo“ und heiße eigentlich Peter Wirth. Meine Frau Heike und ich fahren schon seit 28 Jahren bei der VGF die Straßenbahnen durch das gesamte Frankfurter Stadtgebiet und werden dies wohl auch noch für den Rest unseres Arbeitslebens tun. Als wir 1988 bei den damaligen Stadtwerken die Ausbildung zum Straßenbahnfahrer/in absolvierten, hätten wir uns eigentlich nicht vorstellen können, dass die Zeit einmal so schnell vergehen würde und wir immer noch im Unternehmen tätig sind.

Seither hat sich viel verändert und wir haben gelernt, uns immer wieder an die geänderten Bedingungen anzupassen. Stetig steigende Verkehrsströme, anwachsende Fahrgastzahlen sowie moderne Fahrzeugtechnik und Streckeninfrastruktur machen einen stetigen Anpassungsprozess erforderlich. Als Beispiel sind unsere Altfahrzeuge zu nennen, mit denen wir Jahrzehnte durch die Stadt gefahren sind. Diese befinden sich heute teils im Straßenbahnmuseum, teils im Betriebshof und werden nur noch zu besonderen Anlässen gefahren.

Um all diesen Anforderungen bei wechselnden Arbeitszeiten noch gerecht zu werden, erfordert meiner Meinung nach der Beruf des Schienenbahnfahrers ein gewisses Maß an körperlicher Fitness in Verbindung mit einem gesunden und ausgewogenem Lebensstil. Und dafür trainieren wir. Unser Training setzt sich grob aus drei Teilen zusammen, die im Einzelnen ohne die anderen weniger effektiv sein würden. Und das sieht so aus:

Cardio Training:       (Laufen/Joggen/Walken)
Dehnung:                   (Stretching, sich verbiegen)
Gewichtstraining:     (Krafttraining, Eisen pumpen)

Die größte Herausforderung hierbei stellt die Kontinuität und das Einbinden der erforderlichen Trainings- sowie Ernährungsgewohnheiten in den täglichen Dienstalltag da.

Doch warum liebe Freunde des VGF-Blogs sollte euch das eigentlich interessieren? Ich möchte an dieser Stelle deutlich machen, dass eine positive Lebenseinstellung in Verbindung mit Sport ein wesentlicher Bestandteil der Brücke sein kann, die ich zu den Menschen bauen möchte.

„Bist du schnell und auch sehr stark, dann vergiss’ nicht den Spagat…“

Peter Wirth alias „Bahnbabo“ beim Spagat am Zoo

Aber jetzt erstmal zum „Babo“. Einige von euch werden sich nun sicher die Frage stellen, wer oder was eigentlich ein „Babo“ ist? Babo ist laut Definition der deutschen Jugendsprache in etwa die Bezeichnung für Boss, Anführer oder Chef. Ich kann heute nicht mehr genau sagen, wann mich einige Jugendliche das erste Mal den Bahnbabo nannten. Fest steht jedoch, dass dies bei einer kleinen Challenge war, die ich von Zeit zu Zeit an den Endhaltestellen mit den Jugendlichen veranstalte, wenn es die Pausenzeit zulässt.

Vor einigen Jahre fing ich an mir Gedanken darüber zu machen, wie ich die meistens zwar kurze, aber wichtige Pausenzeit an der Endhaltestelle sinnvoll nutzen könnte. Den dabei aufgestauten Stress von der bis dahin zurückgelegten Strecke abzubauen, war mir in diesem Zuge sehr wichtig. Der Schlüssel zum Erfolg waren einige Überlegungen zu verschiedenen Trainingsübungen, die mir innerhalb des Fahrgastraumes als machbar erschienen. Dabei konnte ich auf meine nunmehr über 30-jährige Trainingserfahrung zurückgreifen.

Mit der Zeit entwickelte ich derart hohe Wiederholungszahlen und konnte meine neuromuskulären Pfade (Hirn-Muskelverbindung) so gut ausbauen, dass das Training in der Bahn zu einem festen Bestandteil meines gesamten Trainingsplans wurde. An guten Tagen mit ausreichender Pause an der Endhaltestelle erreiche ich bis zu 800 Wiederholungen, was wiederum bedeutet, dass ich dann am Ende der Schicht meinen Körper 800 mal nach oben gedrückt habe, wenn man hier wie zum Beispiel die Übung „Dips“ betrachtet.

Diese hohen Wiederholungszahlen, die ich nur maximal einmal in der Woche erbringe, reißen den Muskel aus seiner gewohnten 5-Satz und 12-15 Wiederholungen bestehenden Trainingsmethode, die das übliche Krafttraining darstellt, und sorgen für einen kleinen neuromuskulären Schock. Diesen wiederum nutzt der Körper, um wieder mit Adaption zu reagieren und das wiederum bedeutet neues Wachstum…

Vermutlich höre ich an dieser Stelle den ein oder anderen sagen „Der muss ja viel Pausenzeit haben“, aber ich darf euch versichern, dass ich auch nicht mehr Pausenzeit habe; ich nutze sie eben nur anders!

Selbstverständlich können auch unsere Kolleginnen sehr effektive Übungen in der Bahn machen und wie hier gezeigt sehr effektiv ihren Rücken, die Arme sowie den Schultergürtel trainieren.

Nun konnte ich das Interesse an meiner Person und dem, was ich tue, dazu nutzen und den meist Jugendlichen „Fans“ einige unserer Betriebsabläufe näher erklären und die damit verbundenen Schwierigkeiten, wenn es zum Bespiel zu Türstörungen kommt, die durch übermäßig langes Aufhalten entstehen. Ohne dieses Interesse an meiner Person und dem damit einhergehenden lockeren Umgang mit ihnen, hätte ich wohl kaum eine Chance, diese Inhalte zu vermitteln.

Natürlich weckt auch bei so manchem erwachsenem Fahrgast mein Trainingseifer das Interesse, weswegen es dann zu so manchem lustigen Bild kommt.

Meine Frau und ich reisen gerne und haben fast auf der ganzen Welt schon unsere Trainingseinheiten absolviert; immer wieder kam es dabei zu sehr interessanten Begegnungen. Dadurch haben wir viele Freunde gewonnen. Das bestätigt meine These, dass es durch den Sport und einer positiven Lebenseinstellung gelingen kann, eine tragfähige Brücke zu anderen Menschen zu bauen. Ob auf dem Rasen vor dem Capitol in den USA, im Hotel GYM oder wie hier zu sehen, mit einem bekannten Amerikanischen Fitness Model – der Sport verbindet.

Kommen wir nun zu einem sehr wichtigen Thema: Ernährung. Sie stellt einen der wichtigsten Pfeiler für das körperlichem Wohlbefinden und den Wunsch nach einer guten Fitness dar. Doch die Umsetzung einer zielgerichteten Ernährung gestaltet sich besonders im Fahrdienst als sehr schwierig; ständig wechselnde Arbeitszeiten ohne die Möglichkeit eine ernährungsphysiologisch wertvolle Mahlzeit mit der gebotenen Ruhe zu sich nehmen zu können.

Aus diesem Grund haben meine Frau und ich uns ein Konzept erarbeitet, bei dem wir uns die ganze Arbeitsschicht lang nur von Gemüse ernähren. Wir bereiten uns vor Dienstbeginn fünf Gemüsesmoothies vor die wir innerhalb der Dienstschicht zu uns nehmen. Dies erlaubt uns, sehr viel Gemüse und die darin enthaltenen pflanzlichen Phytonährstoffe aufzunehmen, ohne die sonst üblichen in kompletten Mahlzeiten enthaltenen Fette und Kohlenhydrate.

Mahlzeit: Hiervon ernährt sich
das „Bahnbabo“-Ehepaar während des Dienstes.

Ja, liebe Freunde des VGF Blogs, so leben und arbeiten wir- der „Bahnbabo“ und seine Frau. Vielleicht treffe ich ja auch den ein oder anderen von euch mal auf der Bahn; in meiner Pausenzeit gebe ich übrigens immer sehr gerne Tipps und bin immer für ein Foto bereit!

Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit.

Peter Wirth – euer Bahnbabo